問(wèn)鼎全球之最！世界最大噸位旋挖鉆機XR1200E下線(xiàn)！

       11月16日，徐工自主研制，歷經(jīng)10余年技術(shù)積累和迭代，動(dòng)力頭最大輸出扭矩為1200kN·m的XR1200E旋挖鉆機在徐工基礎工程機械制造基地成功下線(xiàn)。

       這不僅刷新了徐工在2018年自主研發(fā)的XR800E創(chuàng )造的世界紀錄，也讓徐工再度問(wèn)鼎全球最大噸位旋挖鉆機生產(chǎn)制造商，進(jìn)一步彰顯大國重器的科技創(chuàng )新實(shí)力。

刷新紀錄，為超硬巖而生

       據了解，此次下線(xiàn)的XR1200E旋挖鉆機，不是產(chǎn)品規格上的簡(jiǎn)單放大，在技術(shù)參數、工作性能、綜合實(shí)力上都實(shí)現了質(zhì)的飛躍，具有超大鉆孔直徑、超深鉆孔深度，配備超大直徑鉆桿，專(zhuān)門(mén)針對超高硬質(zhì)地層的特殊工況施工。

       整機采用徐工最新自主研發(fā)的專(zhuān)用銷(xiāo)軸連接式履帶底盤(pán)，裝備大直徑回轉支承，底盤(pán)帶擺動(dòng)支腿，轉場(chǎng)運輸時(shí)可輔助整機拆卸，保證了超強的穩定性和運輸的便捷性。

       主卷?yè)P采用全鉆深單排繩技術(shù)，匹配超大直徑鋼絲繩，擁有超大提升力的同時(shí)，大大延長(cháng)鋼絲繩使用壽命；模塊化多檔位動(dòng)力頭與組合式鉆桅結構，滿(mǎn)足超大鉆孔直徑或超深樁徑施工。

       搭載E系列最新操控平臺，具有超大觸屏顯示器，鉆桿可視化、定速巡航、一鍵甩土、自動(dòng)限壓等技術(shù)，更有保養提醒、故障診斷等人性化新裝備，“智力”滿(mǎn)格。

掌握“創(chuàng )新核”，豐富產(chǎn)品型譜

       自中國首臺旋挖鉆機1999年在徐工下線(xiàn)，實(shí)現了從0到1的重大突破后，徐工自主創(chuàng )新步履不輟，一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)呈現出噴涌之勢。

       2011年，亞洲最大噸位自制底盤(pán)旋挖鉆機XR460D成功下線(xiàn)。自此徐工在大噸位上持續發(fā)力，相繼推出全球最大噸位旋挖鉆機XR800E、全球最大鉆孔深度旋挖鉆機XR700E，此次下線(xiàn)的XR1200E更是刷新紀錄，將全球最大噸位拔升至更高水平，為中國制造高質(zhì)量發(fā)展不斷注入澎湃動(dòng)力。

       截至目前，徐工擁有行業(yè)型譜最全的超大噸位旋挖鉆機，且均實(shí)現批量銷(xiāo)售應用，在大型橋梁樁、超高層建筑的基礎工程建設中施展“拳腳”。

打牢“基礎樁”，夯實(shí)超級工程

       隨著(zhù)世界經(jīng)濟進(jìn)入復蘇狀態(tài)，全球基礎建設升級加碼，超大、超深、超硬地層的樁基施工將是超級工程中打好基礎的關(guān)鍵一步。徐工著(zhù)眼市場(chǎng)和客戶(hù)需求，研發(fā)超級裝備為超級工程做好技術(shù)儲備。

       馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋是世界最高橋塔、擁有世界上內河最多和最大直徑鉆孔樁、世界最大規模橋梁樁基礎。大橋建設現場(chǎng)，云集徐工55噸級以上的旋挖鉆機，打下樁徑4米，樁深近100米的樁基，相當于徐工旋挖鉆機以超強提升力、超大扭矩，在海平面下鉆出30多層樓的深度！

       站在“十四五”開(kāi)局的新起點(diǎn)，徐工作為國之砝碼將持續瞄準世界科技前沿，加快“卡脖子”核心技術(shù)攻關(guān)，引領(lǐng)新產(chǎn)品、新技術(shù)的創(chuàng )新浪潮，繼續奔涌向前！