據了解，該項目成槽墻厚1.5m，墻深47.5m，主要地質(zhì)：強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖3m及中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖1m。

  據悉，該項目是武漢市軌道交通規劃網(wǎng)絡(luò )中的唯一環(huán)線(xiàn)，線(xiàn)路全長(cháng)約59.9公里，為亞洲第一、世界第二長(cháng)的環(huán)線(xiàn)；共設站37座，包括26座換乘站，可與18條地鐵線(xiàn)換乘。該線(xiàn)建成后將成為武漢軌道交通的“換乘之王”，有效提升環(huán)線(xiàn)客流吸引力，緩解中心區客流壓力，對加快城市重點(diǎn)發(fā)展地區建設、完善城市綜合交通體系具有重要意義。